Les traverses sont des cornières fixées horizontalement sur le dessus des poteaux pour supporter les lignes aériennes. Généralement, il s'agit de cornières fixées horizontalement au sommet des poteaux et munies d'isolateurs pour supporter les lignes aériennes. Leur fonction est d'installer des isolateurs et du matériel pour supporter les conducteurs et les parafoudres et de les maintenir à une certaine distance de sécurité.
Les traverses peuvent être divisées en : traverses droites ; traverses d'angle ; et traverses de tension, selon leurs utilisations.
Selon les matériaux, ils peuvent être divisés en : traverses en fer ; traverses en porcelaine; et traverses isolantes synthétiques.
Traverses droites : ne prendre en compte que les charges verticales et horizontales des conducteurs dans des conditions normales.
Traverses de tension : en plus de supporter les charges verticales et horizontales des conducteurs, elles supporteront également la différence de tension des conducteurs ;
Les traverses d'angle, en plus de supporter les charges verticales et horizontales des conducteurs, supporteront également la plus grande tension des conducteurs sur un seul côté.
Selon la contrainte de la traverse, une seule traverse est utilisée pour les poteaux droits ou les poteaux d'angle en dessous, tandis que les doubles traverses sont utilisées pour les poteaux d'angle, les poteaux de tension, les poteaux terminaux et les poteaux de dérivation avec un angle de plus de 15 degrés. (des bras croisés doubles sont utilisés pour les poteaux dans certaines zones).
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